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你见过这样的机场跑道吗?这九个太极端!

2017-06-15 10:02:58 来源:

 

假如你能承担得起费用,航空旅行几乎能够将你送到地球上的任何地方,即使是遥远的荒地,也能够搭乘小型的丛林飞机前往。通常的规律是机场越小,跑道就越极端。但是一些大型机场也会拥有令人神经紧张的起飞和降落。一些大型的商业跑道非常靠近人群和建筑,甚至还有的被海水包围,比如说这座位于圣马丁岛的朱莉安娜公主机场。

朱莉安娜公主机场此最大特色,就是其只有2301米(7,550呎)长的跑道,但大型客机仍可安全降落。正因为其跑道太短的关系,故飞机在降落此机场时均飞得很低。当飞机在到达机场附近的玛侯海滩(Maho Beach)时,离海滩高度只有约10-20米,故成为了不少飞机爱好者拍摄飞机降落的胜地。同时玛候海滩也竖立了警告牌,提示游人注意飞机降落时所带来的气流。 值得一提的是,所有飞机是禁止从27号跑道降落的,原因是27号跑道后方有巨大的山峰(200米 约为656英尺)且落差很大,距离跑道又比较近,会对降落中的飞机构成危险。

塞班国际机场:是美国北马里亚纳群岛上的一个公用机场,占地面积297公顷,只有1条跑道。这座跑道拥有一个相当可疑的头衔——世界上最短的商业跑道,只有约395米。跑道的一侧是山,一侧是海,降落和起飞都容不得一点差池。由于跑道长度太短,喷气式飞机无法在此降落,大多数时候在此起落的都是大型螺旋桨飞机。

卢卡拉机场(lukla Airport):位于尼泊尔东部卢卡拉镇,位列世界十大危险机场排名第一位,冠有“世界屋脊上的跑道”称号。机场是连接加德满都和卢卡拉的唯一通道,每天有30个航班在这里起飞和降落。尼泊尔昆布地区的这座机场是以最早征服珠峰的两位男子的名字命名的。它的跑道只有518米,而且有着11%的斜率,只能降落小型客机。长度并非它最极端的方面,周围环境才是。飞行员只有一次准确降落的机会,周围的山坡使飞行员无法盘旋进行二次降落。起飞更具挑战性,因为飞机必须在下坡过程中获得起飞速度,而且跑道末端的急剧下降使起飞无法停止。

马德拉机场:它1964年7月18日开幕,以前曾被称为圣卡塔琳娜州机场,是位于葡萄牙马德拉丰沙尔的一个国际机场。机场承担马德拉岛的国内和国际空中交通。是世界上最危险的机场之一。葡萄牙所属马德拉群岛的机场当属欧洲最极端的机场之一。事实上,经过主跑道的升级和延长之后,危险性已经远低于1964年刚刚启用之时。这座机场依附在岛屿的边缘,跑道一直延伸到了大海中,它启用了一种非常独特的延伸设计。人们设计了180座塔构建了一个码头一样的巨大支撑系统,将跑道延长到超过2743米。

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斯瓦尔巴机场:它坐落于斯瓦尔巴群岛,群岛上共建有3座机场,其中2座主要用于运送矿工。斯瓦尔巴机场用于商业旅行,是世界上游客可以订票的最北端的机场。挪威的这座机场位于北纬78度,拥有地球上最北端的商业跑道。机场跑道大约有2438米,能够起降喷气式飞机。飞机面临的最大危险就是气候,机场跑道是建立在永冻土上的,这就意味着跑道的稳定性取决于地面之下的硬度。 

直布罗陀机场:这座机场与其它机场一样,也有着非常危险的感觉。主跑道的两端都非常接近于海水,但是最极端的并非是它从狭窄地峡一端通向另一端,而是有一条通向直布罗陀的主干道就从跑道的中间穿过。 

Kai Tak机场:香港曾经的这座机场会让你体会到神经紧张的降落,尽管最后一架飞机起飞是在1998年,当地人仍然能够回想起飞机从九龙最密集社区上空数米高的地方飞过的情景。尽管这里有着最难以降落机场的称号,但是却很少出现坠机事故。

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